Grandininis pjūklas yra profesionalus medienos pjovimo įrankis. Aštrių pjovimo elementų, taip pat variklio, veikiančio skystu kuru, naudojimas gali sukelti rimtų sužalojimų ir pasekmių. Klaidos naudojant pjūklą daugiausia daromos pradedantiesiems. Tinkamas įrankio naudojimas yra raktas į saugų darbą ir darbuotojo, taip pat ir aplinkinių, sveikatos palaikymą.
Turinys
Pasirengimas darbui
Grandininis pjūklas yra visiems pažįstamas ir visiems žinomas įrankis, kurio darbinis kūnas yra uždara grandinė. Pastarąjį varo dviejų taktų vidaus degimo variklis. Tokio variklio ypatybė yra darbas, susijęs su benzino ir alyvos mišiniu. Degalai iš anksto paruošiami degalų pylimui. Kaip komponentus imkite ne žemesnį kaip A92 benziną (importuotiems varikliams, geriausia ne žemesnį kaip A95), taip pat specialią alyvą grandininiams pjūklams. Praskieskite santykiu 1:50. Kruopščiai sumaišykite mišinį į bet kurį švarų indą ir supilkite degalus į baką.
Pradedantieji turėtų atidžiai ištirti žymėjimą ant užpildo kaklo. Ant grandininio pjūklo yra du iš jų: vienas skirtas užpildyti mišinį, o antrasis - užpildyti aliejumi, kuris sutepa grandinę darbo metu. Kai kuriuose modeliuose jie yra vienas šalia kito, juos galima atskirti būdingu simboliu, atspausdintu šalia skylės. Degalinės piktograma rodoma degalų papildymui, o lašo formos piešinys yra šalia alyvos pildymo kaklelio. Pripilti degalų reikia tik ant horizontalaus kieto paviršiaus.
Grandinės juostos ir padangų sutepimas yra būtina sąlyga siekiant kokybiško pjovimo ir ilgalaikio įrankio naudojimo. Gamintojai siūlo naudoti tik originalius savo gamybos aliejus. Tačiau galite užpildyti įprastą, kuris tinka automobilio, kurio klampumas W30-W40, varikliui. Šalia užpildo kaklo yra tepalo lygio žymė. Eksploatacijos metu būtina periodiškai stebėti aliejaus kiekį, kad būtų laiko jį papildyti.
Prieš pirmąjį naudojimą ir po to (maždaug kartą per mėnesį) apvažiavimo ritininis guolis turi būti suteptas. Jis yra padangos gale ir yra grandinės tinklo atrama. Pastarajame yra speciali anga tepimui, į kurią reikia lašinti kelis lašus aliejaus. Galite naudoti įprastą medicininį švirkštą. Kadangi tepalui buvo naudojama ta pati alyva, kaip ir grandinei.
Pjūklo paleidimas
Pridėję degalų ir alyvos grandinei sutepti, galite pradėti pjūklą. Prieš tai patariama perskaityti įrenginio naudojimo instrukcijas. Pirmą kartą paleidžiant, taip pat ateityje, prieš pradedant eksploatuoti, reikia patikrinti grandinės įtempimą. Norėdami tai padaryti, patraukite vidurines jungtis. Jie turėtų judėti 5–7 mm atstumu nuo padangos. Jei ši vertė didesnė, grandinė traukiama tempimo mechanizmo, mažiau - priešingai, susilpnėja. Patraukdami pjovimo diską išilgai padangos, patikrinkite važiavimą ir neužstrigimą. Patikrinkite grandinės stabdžio padėtį. Jis turi plastikinės plokštės, esančios šalia priekinės rankenos, laikančią pjūklą (grandinę reikia pritvirtinti paleidžiant ar pašildant variklį). Stabdys turi būti įjungtas - paspaustas į priekį.
Paleidžiant pjūklas dedamas ant lygaus paviršiaus. Priekinė rankena laikoma kaire ranka. Dešinė koja uždedama ant galinės rankenos, įjungiamas uždegimas. Droselis yra perkeltas į uždarą padėtį, keletą kartų smarkiai traukiant starterio rankeną. Po pirmojo „blykstės“ atidaromas droselio vožtuvas ir vėl pasukama gaiduko rankena, kol užvedamas variklis.
Dabar galite išjungti grandinės stabdį, įsitikindami, kad po pjovimo peiliuku nėra pašalinių daiktų, kuriuos jis galėtų patraukti. Kelis kartus nuspauskite dujas, kad sušildytumėte variklį. Patikrinkite tepalo tiekimą į grandinę.
Norėdami tai padaryti, nuneškite įrankį ant šviesaus paviršiaus (popieriaus, kartono). Ant jo turėtų atsirasti alyvos pėdsakų, o tai rodo pakankamą tepalo kiekį. Uždarius droselinę sklendę, užvedamas tik šaltas variklis. Šiltam varikliui tokios procedūros nereikia.
Pradedančiųjų klaidos
Grandininis pjūklas yra padidinto pavojaus įrankis. Dėl menkiausio netikslumo gali būti sunkiai sužeista ar net žūti. Dažnos klaidos yra šios:
- Bėgimo pjūklai svorio. Norint užvesti variklį šioje padėtyje, reikia bent jau patirties ir jėgų. Tai labai traumuoja: šaltas variklis gali ne „sugriebti“ pirmą kartą, bet gali sugadinti starterį.
- Nuplaunama padangos viršutine puse. Esant tokiai padėčiai, menkiausias trūkčiojimas lemia pjūklo nušokimą. Tokio darbo būdo reikėtų vengti.
- Judėjimas darbiniu pjūklu. Jei jums reikia žengti kelis žingsnius į šoną, sustabdyti pjūklą ir pradėti jį naudoti iš naujo nėra prasmės. Bet kai reikia nueiti kelias dešimtis metrų, geriau nutildyti prietaisą.
- Medienos pjovimas nagais. Dirbdami su senais rąstais ir lentomis, galite nepastebėti tvirtinimo detalių, dėl kurių pjovimo diskas gali sulūžti.
- Įtempkite grandinę, nesilaikydami gamintojo rekomendacijų. Pernelyg ištemptas tinklas padidina variklio ir padangos apkrovą. Laisva grandinė gali nuskristi. Norėdami patikrinti įtempimą, traukite juostą išilgai padangos. Grandinė turėtų laisvai judėti išilgai padangos, bet ne linguoti.
Svarbu suprasti, kad klaidų daro ne tik pradedantieji, bet ir patyrę statybininkai. Naujieji pjūklo vartotojai daro klaidą dėl nežinojimo ar praktikos trūkumo. Patyrę darbuotojai daro tas pačias klaidas, nes laiko save profesionalais, tačiau kartais tai yra apgaulinga klaida. Norint saugiai eksploatuoti, būtina laikytis gamintojo nustatytų saugos priemonių ir rekomendacijų.
Saugos taisyklės ir rekomendacijos
Pjūklo pjovimo briaunos gali padaryti nepataisomą žalą žmonių sveikatai. Keli paprasti patarimai padės saugiai dirbti:
- prieš naudojimą išnagrinėkite gamintojo instrukcijas;
- naudoti apsauginius batus, drabužius ir akinius;
- laikykite grandininį pjūklą abiem rankomis;
- stovintis pjūklas, šiek tiek atokiau nuo pjūvio;
- grandininį pjūklą visada gabenkite tinkamu apvalkalu;
- Nekirpkite ant ištiestų rankų ir aukščiau pečių;
- Nenaudokite grandininio pjūklo ant medžio ar laiptų;
- Neleiskite pjūklo grandinei liestis su nagų, vielos ar betono likučiais.
Grandininio pjūklo techninę priežiūrą ir remontą turėtų atlikti specialistai. Neteisingai atlikta techninė priežiūra gali sugadinti pjūklą ir būti pavojinga vartotojui. Norėdami prailginti padangos ir grandinės tarnavimo laiką, palaikykite tinkamą tinklo įtempimą ir naudokite geros kokybės tepalus. Prieš užvesdami variklį, įpilkite degalų.
Grandininį pjūklą lengva valdyti be sužeidimų. Vadovaudamiesi gamintojo rekomendacijomis, taip pat profesionalų patarimais, galite apsaugoti save ir kitus.
Anatolijus Lvovas
Labai naudinga turėti vieną ar dvi atsargines pagaląstas grandines ir galandimo mašiną. Smolenske jie yra geri, o ne brangūs.